目前，餓瞭麼智能外賣機器人已在虹橋樞紐的一些地標性寫字樓入駐並穩定運行，它主要解決瞭外賣過程中 最後一公裡 的問題。外賣員在寫字樓樓下將外賣放入機器人，再由機器人自主上下電梯將外賣直接送給消費者，以此來節約每一單的配送時間。
據瞭解，餓瞭麼此次獲準飛行的無人機航線共17條，均位於上海金山工業園區內，合法空域58平方公裡，服務外賣商傢100多傢。具體來看，這些航線最遠的飛行距離為3.5公裡，最短的為1.5公裡，平均2.2公裡。
在實際使用中，有用戶發現無人機送餐和想象的還是有差距。有媒體報道，在金山工業區大道100號工作的戴先生通過餓瞭麼叫外賣時，發現手機App上 配送騎手 一欄出現瞭一個新名字 無人機騎手05 ，可最終給他送餐的仍舊是餓瞭麼的外賣員，並沒有看到無人機。 聽說園區開始推行無人機送外賣，為什麼沒有無人機呢？ 戴先生覺得很奇怪。
其實，無人機主要承擔兩個集散點間的幹線運輸，兩名騎手分別負責將外賣餐點裝運上無人機和將餐點最後送達消費者手中。根據測算，在配送過程中，無人機飛行距離約占配送全程70%。這意味著每名騎手最終的行駛路程將隻有原來的15%。無人機送過的外賣，消費者會在訂單界面看到 無人機騎手 5個字，但從下單到收到外賣的整個過程中，消費者不會看到無人機。
阿裡巴巴，騰訊和滴滴通過一系列有助於用戶生活的消費者服務，收集瞭大量用戶數據。其中，他們的外賣平臺將擁有消費者的飲一川抽水肥清理行｜化糞池打洞｜台中化糞池打洞一川抽水肥清理行｜台中化糞池探測｜台中化糞池探測器食偏好和支付概況等信息。現在，餓瞭嗎則在無人機送餐方面取得先發優勢，預先佈局無人機航道，並於去年9月在上海引入瞭一批無人機。
餓瞭麼開啟無人機送餐：與美團、滴滴大戰白熱化
【環球網科技綜合報道 記者張之穎】由無人機送外賣的暢想正在上海變為現實。昨天，餓瞭麼平臺宣佈，中國第一批無人機即時配送航線獲準開辟，送餐無人機正式投入商業運營，試運營期間，用戶從下單開始，平均僅需20分鐘即可收到外賣。阿裡巴巴控股的餓瞭麼和騰訊控股的美團一直存在競爭關系，而上海無人機航線的開通，可能讓戰況更加白熱化。
據透露，適應不同樓宇場景的二代智能外賣機器人將於近期面世，除送餐外，還將承擔流動無人貨架等角色，預計今年覆蓋范圍擴大至多個城市超過500座樓宇。
雖然餓瞭麼和美團已經主宰瞭外賣業務，但滴滴出行於3月初宣佈進入其在大陸幾個城市市場。因此這個市場會如何變化，仍然值得關註。此外，美團至今尚未對此消息發表評論。
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